Najnowsze wieści z kultury samochodowej

Tydzień w kulturze samochodowej przynosi wiele interesujących informacji. W szczególności, w obliczu pożarów pojazdów elektrycznych, które wciąż są na czołówkach gazet, po huraganie Helene, sytuacja stała się krytyczna. Pojazdy elektryczne często zapalają się na skutek wystawienia na działanie wody morskiej. Gubernator Florydy, Ron DeSantis, zaapelował do właścicieli EV, aby przenieśli swoje auta na wyższe tereny, aby uniknąć ich zalania. Tesla z kolei radzi, aby w przypadku zalania odholować pojazd co najmniej 15 metrów od wszelkich materiałów łatwopalnych do czasu inspekcji przez mechanika.

Nowsze generacje Porsche 911 GT3 RS za każdym razem zaskakują coraz bardziej odważnymi rozwiązaniami aerodynamicznymi. Obecna generacja 992 powala na kolana swoim designem, w tym ogromnym tylnym skrzydłem z systemem DRS, jednak nie każdy kupujący decyduje się na ten wyróżnik. Na jednej z imprez autor artykułu zauważył zupełnie nowego GT3 RS bez skrzydła, co wzbudziło zdziwienie.

Bruno Sacco, włoski wizjoner, który wywarł wpływ na projektowanie samochodów Mercedes-Benz od lat 50. do 2000., zmarł w minionym tygodniu. Jego ikoniczne i eleganckie projekty, które przetrwały próbę czasu, odcisnęły niezatarte piętno na marce. Sacco dążył do tego, aby jego projekty nie traciły na aktualności, co w dużej mierze osiągnął, tworząc klasyczne pojazdy, które wszyscy znamy z logo Mercedes-Benz.

Miłość do kosmosu często inspiruje projektantów motoryzacyjnych. Najnowszy przykład to jedyny w swoim rodzaju Rolls-Royce Spectre Lunaflair, który przyciąga uwagę nie tylko swoim luksusem, ale też użytymi materiałami, takimi jak fragmenty skał księżycowych.

Podczas gdy Bugatti zaprezentowało hybrydowy model Tourbillon z silnikiem V16, fani motoryzacji nie mogli oderwać wzroku od jego oszałamiającego designu i niesamowitych osiągów. Teraz dzięki Harry’emu Metcalfe z kanału Harry’s Garage możemy przyjrzeć się bliżej inżynieryjnym aspektom nowego hiperauta.

Nürburgring to kultowy tor, który stanowi miarę dla producentów sportowych samochodów na całym świecie. Z roku na rok, każda nowa konstrukcja, zwłaszcza z Niemiec, dąży do pobicia rekordowego czasu okrążenia. Wśród rywalizujących marek można oczekiwać niesamowitych osiągów, które cieszą entuzjastów motoryzacji.